如果硬金屬在軟金屬表面滑移，在負荷的作用下，硬金屬壓入軟金屬中，使真實(shí)接觸面積增加，摩擦力也隨之增大，將發(fā)生犁溝現象。如果硬金屬在硬金屬表面滑移，盡管硬金屬間的接觸面積不會(huì )增加，但是硬金屬的屈服強度大，摩擦力也將增大，由于摩擦表面的升溫，容易發(fā)生咬合現象。這兩種情況的摩擦系數都較大。

　　如果在硬金屬基材表面涂敷一層剪切強度很小的薄膜，使摩擦副間的接觸面積既不增加，又能使剪切強度降低的很多，摩擦力和摩擦系數也都有較大的降低，這就起到了固體潤滑的作用。但是，如果這層薄膜涂敷在軟金屬表面，薄膜則不能起到潤滑作用。

　　因此，在硬金屬之間的摩擦表面粘著(zhù)一層剪切強度很小的薄膜能夠起到減摩的潤滑作用。如果這層薄膜由固體潤滑劑來(lái)填充，則可稱(chēng)該物質(zhì)為固體潤滑劑。而這層極薄的膜稱(chēng)為固體潤滑膜。